Abgeschickt von Robert am 02 Juli, 2002 um 08:10:26
Antwort auf: Re: Motor 125BC040 und 125BC000 von Wolfgang am 30 Juni, 2002 um 23:00:08:
: der 040 ist die US-Version des BS1 Motors. Sollte eine geringere Verdichtung von ca. 8:1, einen Solex-Registervergaser (oder ähnliches) und 100PS haben. Die Kurbelwelle und damit der Hub ist der selbe. Mein BS1 10.72 war Kat-los. Es sind Kolben ohne Verdichtungserhebung eingebaut. Ob die Nockenwellen weniger "scharf" sind als im 000 kann ich dir nicht sagen.
: Habe den Motor neu aufgebaut und dabei höher verdichtende Kolben eingebaut, die Nockenwellen nicht verändert. Mit 2 x Weber 40 IDF geht der Motor ganz ordentlich, dreht auf über 7000 Umin, bestes Drehmoment zw. ca. 3000-5500 Umin. Verbrauch ca. 10 l Überland, im stadtverkehr ca. 12l Super.
: Welchen Motor du nimmst hängt davon ab, in welchem Zustand sie sind. Ob du die Teile in den 040 oder 000 einbaust ist meiner Meinung egal.
: mfg
: Wolfgang
Hallo Wolfgang ,
vielen Dank für deine Antwort .
Den 000er Motor habe ich zerlegt ... muß wohl schon sehr lange gelegen haben .
Der Motor hat korrosionsspuren an Kolben , Zylinder und auch an den Lagern .
Einen mechanischen Schaden konnte ich noch nicht ausmachen .
Der 040er Motor ist eingebaut und läuft auch noch , nur die Kompression auf dem 3. ist sehr schlecht ( 5,5 bar ).
Meine überlegung war den 000er in ruhe überholen und dann einfach mal tauschen .
Von wem hast Du die Teile bezogen .
Ich würde Dich gerne mal anrufen um mal genaueres zu erfahren .
Meine Telefonnummer 06083/940387 ab ca.17.00
Viele Grüsse
Robert